Scuter: un nuovo tre ruote pensato per lo sharing urbano. Presentato a Milano, Scuter viene descritto dai fondatori come un mezzo “né scooter, né auto, né bici”, progettato apposta per l’uso in sharing: elettrico, agile e orientato a sicurezza e facilità d’uso.

Il progetto nasce come start-up e racconta di aver raccolto consensi in una community di oltre 60 tra piccoli investitori, imprenditori e società di investimento. L’obiettivo è realizzare e diffondere un tre ruote elettrico cabinato dedicato alla mobilità urbana, con produzione in serie in Italia (versione “n°5”).

Il cuore tecnico è un brevetto sviluppato a Caserta (area di progettazione e monitoraggio) e prodotto a Chieti con un partner industriale. Il team indica 4 fondatori (CEO, CTO, CFO e chief design officer) e uno staff di 13 persone, molti under 30.

Dal punto di vista del prodotto: omologazione UE come ciclomotore a 3 ruote, velocità limitata a 45 km/h e autonomia dichiarata intorno ai 100 km. È monoposto ma con spazio per borse o un piccolo trolley; la struttura di copertura e la cintura obbligatoria puntano a rendere l’esperienza più comoda e “rassicurante” anche per chi non è abituato alle due ruote.

La strategia dichiarata guarda oltre Milano: espansione in altre città italiane ed europee tramite licenze tecnologiche (e anche formule tipo franchising) su operatori locali e Comuni, mentre continuano R&D su prodotto e app.

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